车用自动灭火装置、发动机舱自动灭火器以及局部空间自动灭火系统的出现，实现了人与消防设备、设备与防控空间的沟通交流，打造了一个万物互联的智能消防新世界。在特种车辆消防系统中，主要分为温度感知阶段、信号传输阶段、危险信号分析阶段、预警阶段和喷淋阶段五大部分，其中，控制单元是整个消防系统的核心，承载并分析着由探测系统输入的庞大的温度信号，为后期的数据分析提供了技术支持。该装置具有火情响应及时、控火速度快、复燃率低的特点，大量应用于对重型矿卡车、宽体自卸车、框架车、支架搬运车、平板车、混砂车、无轨胶轮车、矿用材料车等工矿车辆的火灾防护，备受内蒙古、新疆、安徽、宁夏、贵州、云南、黑龙江、山西、陕西等地煤矿企业、非煤矿山企业的欢迎。
特种车辆自动灭火装置消防平台构建之前，需要做哪些准备工作？
1、采用复合型温度监控技术实现易燃空间的温度传输
首先，需要对特种车辆的易燃空间做出正确的判断，然后对防护空间进行多方位的温度采集，为后期控制单元做出预警或者喷淋工作提供数据支持
针对不同的防护空间所采用的常见探测设备有机械式感温探测技术、红外热成像探测技术以及量子探测技术等多种火灾监控手段，为实现车辆自动灭火功能不间断提供防护空间温度信号。
利用管网喷淋系统，确保灭火剂的输送准确性
火灾监控系统构建成功后，控制单元会根据温度变化情况做出响应的措施，此时除了安装用于报警作用的预警装置外，还需要一套完完善的控火装置，只有将探测与灭火剂输送装置完善的结合在一起，才能构建出真正的车辆消防平台。
特种矿车自动灭火装置喷淋系统是将药剂专门管路和喷头结合在一起，将占用空间较小的管路铺设并固定在车体的内部，一端与药剂瓶组相连，另一端灵活固定喷头，喷头的位置以及喷射方向可以根据实际情况进行安装与调整，确保良好的火灾防控效果。